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空壓機(jī)的電子化動(dòng)作情況，空氣壓縮機(jī)網(wǎng)就通過一個(gè)案例來給大家詳細(xì)的介紹下，空壓機(jī)的電子化動(dòng)作情況是怎么樣的。
由于Ansbach的生產(chǎn)連續(xù)擴(kuò)大，所以近八年來中央壓縮空氣站的能力隨之?dāng)U大了三倍。最早時(shí)壓縮空氣由柱塞式（往復(fù)式）空壓機(jī)生產(chǎn)而成，到了1995年通過安裝使用首臺(tái)螺桿式空壓機(jī)，從而解決了供氣瓶頸，這是一臺(tái)由Comp-air公司提供的Sprint型空壓機(jī)設(shè)備（供氣能力為3.5m3/min）。到2003年，公司又投入使用了第二臺(tái)螺桿式空壓機(jī)，該空壓機(jī)由另一個(gè)廠家供應(yīng)，以固定轉(zhuǎn)速工作。但是這臺(tái)空壓機(jī)的供氣能力已經(jīng)達(dá)到8 m3/min。更換供貨廠商的原因是因?yàn)镮HK Nuernberg公司但是正在開展建造經(jīng)濟(jì)型空壓機(jī)站的活動(dòng)。
通過這次對(duì)供應(yīng)廠商的更換，人們也把當(dāng)時(shí)使用的工作成本比較大的階梯式控制系統(tǒng)改為按需工作的新的控制系統(tǒng)。新的控制系統(tǒng)可以使空壓機(jī)站與3-30 m3/min的波動(dòng)式需求狀況很好地匹配起來。但是這種控制系統(tǒng)對(duì)其他的空壓機(jī)只能是按照事先設(shè)定的時(shí)間表和供氣能力進(jìn)行控制，無法達(dá)到自動(dòng)、靈活和按照需求的轉(zhuǎn)換。所以，公司并未實(shí)現(xiàn)自動(dòng)而經(jīng)濟(jì)地運(yùn)行壓縮空氣機(jī)站的目標(biāo)。
供貨廠商對(duì)此進(jìn)行了探索，但是未能取得結(jié)果。后來通過附加使用外部公司的電子控制系統(tǒng)，才得以實(shí)現(xiàn)按照實(shí)際需求對(duì)所有空壓機(jī)（包括轉(zhuǎn)速可調(diào)的空壓機(jī)）進(jìn)行調(diào)控。控制系統(tǒng)可以選定當(dāng)時(shí)最能夠滿足需求且又運(yùn)行最為經(jīng)濟(jì)的空壓機(jī)進(jìn)行作業(yè)，這套控制系統(tǒng)于2003年與另一臺(tái)轉(zhuǎn)速可調(diào)的Compair空壓機(jī)一起購入，運(yùn)行非常成功。
使用這臺(tái)屬于L-SR系列的新的轉(zhuǎn)速可調(diào)的L-75SR型空壓機(jī)，可以達(dá)到很好的電能效益，因?yàn)檗D(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)不是通過變頻器，而是通過一個(gè)所謂的磁阻電機(jī)來實(shí)現(xiàn)。Compair公司提供L-SR系列直聯(lián)式螺桿空壓機(jī)（額定功率為50、75和128kW，更大壓力為7bar, 供氣能力為1.09 ~19.59 m3/min）。使用這種空壓機(jī)站，最多可以節(jié)省能源50% ，不管是單臺(tái)作業(yè)還是峰值載荷作業(yè)，亦或是單臺(tái)/多臺(tái)恒速工作。設(shè)備的工作壓力為5 ~13bar，壓差為±0.2bar。驅(qū)動(dòng)裝置為SR型磁阻電機(jī)。
盡管對(duì)設(shè)備的投資比較大，但是由于設(shè)備可以達(dá)到轉(zhuǎn)速可調(diào)的連續(xù)作業(yè)，加之壓差比較小、能源利用率高，所以投資費(fèi)用很快就可以得到回收。設(shè)備的維護(hù)工作非常簡便，只要驅(qū)動(dòng)電機(jī)略微加熱，低速轉(zhuǎn)動(dòng)即可。電機(jī)轉(zhuǎn)子既不承載繞阻，也不承載永磁體，所以它可以承載很高的徑向力矩，并可以在700~ 5000/min之間進(jìn)行無級(jí)運(yùn)行。設(shè)備的控制系統(tǒng)設(shè)有操作舒適的Delcos Sure-scan微處理器，并擁有菜單條、文本顯示器和維護(hù)間隔時(shí)間監(jiān)控系統(tǒng)以及故障信號(hào)存儲(chǔ)器。這些措施都可以起到降低運(yùn)營費(fèi)用的作用，因?yàn)橛辛孙@示器，可以隨時(shí)顯示空壓機(jī)和易損件的工作狀態(tài)，提示所需的維護(hù)工作。轉(zhuǎn)速可調(diào)的L-SR型空壓機(jī)設(shè)備的工作效率明顯高于90%，可以使運(yùn)行費(fèi)用降低到最低的程度。據(jù)了解，Compair公司也提供帶有變頻器的L-SR型空壓機(jī)設(shè)備，驅(qū)動(dòng)功率更大可達(dá)到250kW。已獲專利、帶有SR電機(jī)和換流器的轉(zhuǎn)速可調(diào)的L-SR型空壓機(jī)的驅(qū)動(dòng)原理主要基于定子和轉(zhuǎn)軸之間所產(chǎn)生的電磁力。為了避免出現(xiàn)耗電峰值，電容器組對(duì)所需的電流進(jìn)行儲(chǔ)存，用于各個(gè)階段的耗電脈沖。
使用新型上級(jí)控制系統(tǒng)首先對(duì)下列設(shè)備進(jìn)行控制：
> 新型的轉(zhuǎn)速可調(diào)的Compair空壓機(jī)設(shè)備（供氣能力范圍為1.8 ~12 m3/min）；
> 螺桿式空壓機(jī)設(shè)備（8 m3/min）；
> 1995年的Compair螺桿式空壓機(jī)設(shè)備（3.5 m3/min）；
> 三臺(tái)老式的Compair柱塞式空壓機(jī)設(shè)備（共23 m3/min）。
空運(yùn)行時(shí)間僅為0.03%
Oechsler公司所采用的控制系統(tǒng)和轉(zhuǎn)速可調(diào)的空壓機(jī)設(shè)備可以達(dá)到7.5bar的恒壓，壓差為±0.2bar。該空壓站的運(yùn)行非常節(jié)省費(fèi)用，其空運(yùn)行的費(fèi)用也降低到了最低（空運(yùn)行時(shí)間僅為0.03%）。三個(gè)作為備用空壓機(jī)的老式柱塞式空壓機(jī)可以提供足夠的冗余能力，因?yàn)樗鼈兊目偣β室笥诟蟮膯闻_(tái)設(shè)備的功率。
但是，對(duì)壓縮空氣的需求量出人意料地急速增長。所以在2004年6月份又增設(shè)了一臺(tái)恒速的Compair空壓機(jī)（L110型）。這臺(tái)空壓機(jī)的供氣能力為18 m3/min，大于目前的需求量。Oechsler公司把它視為是滿足將來需求的一種預(yù)備性措施。由于空壓機(jī)的總供氣能力已經(jīng)達(dá)到64.5 m3/min，所以Ansbach的Oechsler公司目前完全可以滿足所有對(duì)壓縮空氣的需求：
> 針對(duì)12 m3/min以下的需求量，只使用轉(zhuǎn)速可調(diào)的Compair空壓機(jī)設(shè)備來供氣；
> 針對(duì)20 - 30 m3/min之間的普通需求量，由采用上一級(jí)控制系統(tǒng)控制的轉(zhuǎn)速可調(diào)的Compair空壓機(jī)設(shè)備（供氣范圍為1.8 – 12 m3/min）和新型的18 m3Compair空壓機(jī)一起供氣；
> 當(dāng)需求量超過30m3/min時(shí)，控制系統(tǒng)再開啟另一廠家的8 m3的空壓機(jī)設(shè)備；
> 此外還有已經(jīng)使用了30年的三臺(tái)老式的柱塞式空壓機(jī)和一臺(tái)小型的Compair螺桿式空壓機(jī)作為備用的空壓設(shè)備（總供氣能力26.5 m3/min）。在作維護(hù)作業(yè)時(shí)，這些設(shè)備的總供氣能力可以取代大的空壓機(jī)能力。
在對(duì)壓縮空氣的凈化方面，有兩臺(tái)冷式干燥機(jī)可供使用。出于安全的原因，這兩臺(tái)設(shè)備同時(shí)運(yùn)行，其更大的總處理能力為54m3/min，很明顯高于目前的需求峰值。設(shè)備在需求量弱的時(shí)間段里進(jìn)行維護(hù)，這樣，處于工作的設(shè)備可以在不出現(xiàn)需求風(fēng)險(xiǎn)的情況下對(duì)壓縮空氣進(jìn)行干燥。由于壓縮空氣不僅被用于控制和運(yùn)行過程，而且也被用來對(duì)注塑模具進(jìn)行吹洗河冷卻，所以不得低于3oC的壓力露點(diǎn)。此外，大約90%的壓縮空氣在進(jìn)入耗能器之前均要通過活性炭過濾器的集中脫油過濾。有了這些預(yù)防措施，可以把管路中可能存在的油份進(jìn)行排除，可以對(duì)注塑模具進(jìn)行很好的保護(hù)，也可以保證產(chǎn)品的最好質(zhì)量�？諝鈮�
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作者:德耐爾@德耐爾空壓機(jī) 空壓機(jī)修訂日期：2011-05-30
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